Le problème des nids-de-poule ne disparaît pas. Les lecteurs de WEEKBLATT répondent toujours à l’appel à documenter les cratères d’asphalte particulièrement mauvais. Les photos soumises montrent à peu près tout ce qui peut endommager les voitures, mettre les cyclistes en danger et conduire les habitants au désespoir – des trous profonds aux bords de route effilochés et aux larges fissures jusqu’aux tronçons carrément cahoteux.

Qu’il s’agisse de Buchholz, de Buxtehude ou d’une des plus petites communes, les lecteurs de nombreux endroits des quartiers de Stade et de Harburg rapportent des rues qui rappellent davantage des parcours d’obstacles que des voies de circulation sûres. Parfois, le slalom est à l’ordre du jour, parfois il n’y a pas d’issue et, à certains endroits, le voyage devient une véritable épreuve pour les personnes et le matériel.

Aujourd’hui, le WEEKBLATT monte à nouveau la barre – et publie une sélection d’autres lettres :

COMTÉ DE HARBURG :

Buchholz-Suerhop : le slalom au lieu du trafic routier
Stefanie S. doit « zigzaguer » – mais pas pendant le cours de ski, mais sur la Mayor-Kröger-Straße de Sprötze à Suerhop (ville de Buchholz). Le slalom dans les nids-de-poule est courant ici sur presque toute la route. Il y avait également d’« immenses nids-de-poule » dans le Brunnenweg et le Koppelweg, selon S. Certains ont maintenant été comblés – bien que probablement de la propre initiative des habitants, comme le soupçonne Schröder : « Cela ressemble à un remplissage de sable ». Alors une initiative citoyenne « à la pelle et au seau » au lieu d’un chantier ? Vous ne voulez pas l’exclure.

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Buchholz, Friedrichstrasse : aucune évasion possible
Henning se décrit comme un « habitant d’un nid-de-poule ». Il fournit des mesures tout aussi précises pour le cratère de la Buchholzer Friedrichstrasse : 50 centimètres sur 60, neuf centimètres de profondeur. Le côté perfide de ce trou : il n’est pas possible de l’éviter. Un îlot de circulation oblige les conducteurs à franchir directement l’obstacle. Le bus y circule également régulièrement – ​​et son poids contribue à l’élargissement du cratère. Désormais, même les pavés environnants se détachent. Cela peut être particulièrement dangereux pour les cyclistes. De nombreux étudiants y font du vélo.

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Büsenbach : Véhicule tout-terrain recommandé
Martina G. décrit la route « Am Büsenbach » en direction de Wörme (commune de Handeloh) comme « une abomination pour les automobilistes ». Vous ne pouvez vous y rendre qu’avec un « véhicule tout-terrain ».

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Winsen-Luhdorf : situation « aventureuse »
Selon Tanja S., dans la rue « Kleines Feld » juste avant le Wacholderweg, dans le quartier Winsen de Luhdorf, plusieurs risques se rejoignent : des nids-de-poule, le manque de chemin piétonnier, de nombreux cyclistes – et puis les parents qui doivent rapidement conduire leur progéniture à l’école maternelle dans la précipitation du matin. S. qualifie d’« aventureuse » cette situation dans laquelle les voitures, les vélos et les piétons doivent lutter pour surmonter un tel goulot d’étranglement.

Le quartier du Stade cible les routes vétustes

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Jesteburg : Il n’y a aucun panneau d’avertissement ici
Le lecteur Hermann S. de Jesteburg exprime sa colère avec une dose de sarcasme. Il signale « de gros trous – non seulement dans le budget des ménages, mais aussi dans l’asphalte ». En ce qui concerne la signalisation, il ne peut que secouer la tête : alors qu’il y a un panneau sur l’itinéraire de Jesteburg à Itzenbüttel indiquant des dégâts sur la route, il n’y a aucun panneau dans la direction opposée. Selon S., la situation devient dangereuse dans la rue Am Sandbarg, où se trouvent plusieurs nids-de-poule plus grands et difficiles à voir, surtout dans l’obscurité. Pour lui, cela a déjà eu des conséquences notables et coûteuses : il a dû faire remplacer deux pneus endommagés. Son appel : si une rénovation rapide n’est pas possible, il faut au moins installer des panneaux d’avertissement.

Les routes délabrées des quartiers de Stade et de Harburg détruisent les amortisseurs et les pneus

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COMTÉ DE STADE :

Krummendeich : Test de courage sur le K9
Selon Wilfried et Hille B., quiconque pense que la situation ne pourrait pas être pire devrait tester le K9 à Nordkehdingen. Votre verdict pour la liaison de Krummendeich à Oederquart est clair : « Certainement la route avec les pires nids-de-poule. » Le conseil des deux sonne comme un défi pour ceux qui sont particulièrement courageux (ou capables de souffrir) : il suffit de « supporter » la route soi-même en voiture ou à vélo. Il n’est pas surprenant que 10 km/h soit désormais officiellement la vitesse maximale sur cette route cahoteuse.

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Où se trouvent les pires nids-de-poule dans les quartiers du Stade et de Harburg ?

Stade, Holtermannstraße : seulement 10 km/h possibles
La moitié de la Harsefelder Straße à Stade étant fermée, la circulation – y compris les bus scolaires et tous les bus en direction du centre-ville – est redirigée vers la Holtermannstraße. « On voit bien ce que font ces poids lourds sur les photos », explique la lectrice Ellen F. Sur cet itinéraire « parsemé de nids-de-poule », il ne faut « rouler qu’à 10 kilomètres par heure maximum pour éviter d’endommager votre voiture ».

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Routes nationales cassées
Selon les lecteurs, les itinéraires particulièrement problématiques dans le quartier du Stade comprennent les routes départementales 53 et 79. La K79 en particulier est décrite comme une « route cahoteuse » presque continue : la route est en mauvais état sur presque toute sa longueur, elle est également très effilochée sur les bords et se caractérise par des trous et des sillons profonds. La route étant relativement étroite, les véhicules doivent inévitablement se déplacer vers la droite en cas de circulation venant en sens inverse et se retrouvent ainsi directement dans les zones périphériques endommagées.
Selon un lecteur, le tracé problématique se poursuit même au-delà du carrefour avec la State Road 127. La zone de carrefour de la K79 est particulièrement critique, notamment la voie de virage à gauche. Les lecteurs estiment également que la L124 entre Stade et Helmste a également besoin d’être rénovée, où les profondes rainures sur le côté droit de la route constituent un test pour les conducteurs.

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Stade-Haddorf : Etat symbolique
Pour Daniel B., la Steinbockstrasse délabrée à Haddorf est presque symbolique du mauvais état de nombreuses rues des villes de la ville hanséatique de Stade. Sa conclusion : l’administration a « malheureusement complètement perdu de vue les villes ».

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Le district refuse l’indemnisation
Un cas sur le K53 entre Griemshorst et Kammerbusch montre les conséquences financières que peuvent avoir de tels dégâts sur la route : là, un lecteur a cassé deux pneus dans un nid-de-poule profond – celui de l’arrière a immédiatement perdu de l’air et des dommages à celui de l’avant ont été découverts plus tard. Comme il s’agissait de pneus directionnels, les quatre ont finalement dû être remplacés. Le coût : plus de 800 euros. Le nid-de-poule lui-même n’a pas été retiré, mais l’autorité compétente a installé un panneau de limitation de vitesse à 30 km/h. Le chauffeur se retrouve avec les dégâts : la commune a refusé de rembourser les frais.

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Le conducteur se retrouve avec des nids-de-poule endommagés
Le WOCHENBLATT avait déjà fait état de la frustration du lecteur W. de Buchholz face aux nids-de-poule. Il a endommagé les amortisseurs de sa voiture alors qu’il traversait la Dangersener Strasse. Il souhaitait que les frais d’atelier s’élevant à environ 1.700 euros soient remboursés par la ville de Buchholz. Il a déposé une demande d’indemnisation correspondante auprès de la mairie.
Entre-temps, W. a reçu un courrier de la ville : il ne sera pas indemnisé pour son préjudice. Le raisonnement – ​​formulé avec soin – ressemble à une leçon de logique administrative moderne. La lettre stipule littéralement que les usagers de la route doivent accepter les routes « dans l’état dans lequel elles paraissent reconnaissables ». En outre, le style de conduite doit être « adapté aux circonstances » – et de toute façon, il n’est pas nécessaire d’avoir une « surface de route complètement plane ».

En d’autres termes : le nid-de-poule est là. Vous pouvez le voir. Pourquoi tu entres encore ? Il est également avancé que les dégâts étaient des conséquences typiques du gel et étaient visibles par tout le monde. Fermer définitivement les trous est de toute façon difficile à cause des conditions météorologiques. Il s’attendait déjà à une telle réponse, écrit W. au WEEKBLATT. Il va maintenant l’accepter et clore l’affaire pour lui-même – combiné avec l’espoir « que la ville réparera les dégâts au moins à court terme afin d’éviter d’autres dommages au véhicule ».